Into campo da machina d’inzegneria, i cavatoî de segonda man en vegnui unna çernia importante pe-e attrezzatue inti mercoei globali e inti mercoei de minee apreuvo a-o seu erto costo en de reisa e unna fòrte prattiçitæ. A comprenscion da seu compoxiçion strutturale e de seu caratteristiche de prestaçioin a l'aggiuttià i accattanti à piggiâ de deçixoin ciù informæ. Sto articolo o l'analizzià a struttua prinçipâ di cavantatoî de segonda man da unna prospettiva tecnica e o l'esplora a seu prestaçion de valô into mercou internaçionale.
Consensa strutturale
A struttua de un cavo de segonda man de segonda man a comprende sorviatutto quattro parte: scistema de potensa, scistema idraulico, appægio de travaggio e telaio.
O scistema de potensa o l'é o "cheu" de l'escavatô, pe commun deuviâ di motoî diesel comme Cummins, Isuzu e atre marche. L'energia do motô a l'influisce direttamente in sciâ reisa de travaggio de l'attressamento, e o stato do motô de l'attressamento de segondo {1}dra o l'à de beseugno d'ëse dæto attençion, compreiso o livello de desgasto, i registri de manutençion e se i standard d'emiscion se conforman a-e regole do pòsto.
O scistema idraulico o l'é o "nerve" do scavatô, ch'o l'é responsabile de controllâ o movimento do boom, do dipper e do secchio. E pompe idrauliche de qualitæ erta, i gruppi de valvole e i çilindri peuan garantî a preçixon e a stabilitæ de l’operaçion de l’attressamento. O scistema idraulico de un cavo de segonda doî- o l'à de beseugno d'ëse controllou pe-e perdie, a prescion insuffiçente ò l'invegiamento de componenti.
O dispoxitivo de travaggio o comprende o boom, o dipper e o secchio, ch'o determina direttamente a capaçitæ de fonçionamento do scavatô. Diversci modelli de cavantatoî son fornii de secchi de tonnëi despægi, adatti pe despæge condiçioin de travaggio comme o travaggio de tæra, o minê ò o scarto de construçion. O dispoxitivo de travaggio de l'attressamento de segondo doî{2}hand o l'à de beseugno d'ëse valuou pe-o desgasto, sorvetutto a nettezza e l'intreghitæ strutturale do bòrdo do secchio.
O telaio o consciste de piste ò di pneumatichi de crawler, de sostegnî e reue e e reue de guidda, che influensan direttamente a stabilitæ e a mobilitæ do materiale. I cavatoî de crawler son adatti pe-i complesci cavatoî de terren pneumatico, tanto che i cavaggëi pneumatichi son ciù adatti pe-a construçion da stradda. O telaio de l'attressamento de segondo- o l'à de beseugno d'ëse controllou pe-a tenscion da pista, con sostegnî l'uso de reua e a prestaçion do motô.
Recomandaçioin in sciô valô de mercou e l'accattâ
O prexo de un segondo cavatô de man o l'é pe commun o 30%{ {4}70% de quello de un neuvo, à segonda de l'etæ, de l'oräio de travaggio e do stato de manutençion. Into mercou internaçionale, i scavatoî de segonda man di marchi giapponeixi e europëi e americhen son ben ben favoriti pe-a seu erta affidabilitæ. Quande se conscidera, se conscidera de conçentrâse in sciô contròllo di registri de manutençion de l'attressamento, do stato do motô e do scistema idraulico e valuâ a seu vitta ch'a l'arresta pe mezo de test profescionæ.
Da maniman che a domanda de construçion globâ de infrastruttue a cresce, o segondo mercou di scavatoî à man o l'anià avanti à ëse attivo. A comprenscion de seu caratteristiche strutturale e e dinamiche de mercou a l'aggiuttià i accattanti à ottegnî di appægi effiçenti à un costo raxonâ e à megioâ i avvantaggi econòmichi di progetti d'inzegneria.
